Планы на отпуск: гид в экскурсионном автобусе
Этим летом я, наконец, согласилась на предложение моей давнишней подруги – поработать два месяца экскурсоводом для русских туристов на Кипре, и – для баланса — месяц поводить экскурсии по Москве. Такая вот туристическая арифметика – любишь на Кипр летать, люби и по Москве ходить. итак, этим летом я — гид в экскурсионном автобусе.
О профессии и профессионалах
Я – не профессиональный экскурсовод, нет у меня аккредитационной карты, и на специальных курсах я не училась. Зато я говорю на трех языках, умею читать лекции так, что аудитория с неудовольствием слышит финальный звонок, я готовлю классные презентации и могу за ночь выучить огромный кусок незнакомого текста не важно на каком языке. Потому я абсолютно уверена, что со всем тем, что делает гид в экскурсионном автобусе: я уж точно справлюсь, Надо сказать, что сам по себе бейджик с фото и надписью «экскурсовод» ничего туристам не гарантирует. Видела я и дам с этой карточкой на груди, чьи экскурсии «оставляли желать», и прекрасных молодых экскурсоводов, которые про эти бейджики и слыхом не слыхивали.
Мои первые выводы
Пожалуй, экскурсоводом я хотела стать чуть не с детства, когда мы с подругами азартно катались в автобусные туры по Европе – от Норвегии до Португалии, и от Италии до Шотландии, где за одну двухнедельную поездку стаптывали кроссовки до натуральных дыр в подошвах. Мне везло на гидов, они умели сплотить туристов, не давали им скучать и жаловаться на условия в гостинице, и так порой рассказывали о красотах истории захолустной рыбацкой деревушки где-нибудь в Хорватии или Шотландии, что всему автобусу сразу же хотелось там «навеки поселиться». Соглашаясь на предложение подруги, я больше всего опасалась за «материал», но на маршруте поняла, что хороший текст и удачный маршрут – это всего лишь процентов 20 успешной экскурсии, а 80% усилий экскурсовода уходит на организацию людей.
Эти особые люди — водители экскурсионных автобусов
Что я еще поняла в это лето, так это как важно, чтобы водитель в автобусе относился к своей работе с любовью и даже, если хотите, с азартом. Фирмы, которые во время экскурсий осуществляли организацию пассажирских перевозок нашей стране и за границей, были разные. Но в обеих на туристических маршрутах работали особенные водители, и это мне всегда помогало. Проехать по улице еще раз в обратную сторону, чтобы на дворец могли посмотреть пассажиры с другой стороны автобуса? Без проблем. Сбавить скорость и дать нам полюбоваться пейзажем? Пожалуйста. Отклониться немного от утвержденного маршрута и заглянуть на лесное озеро? Как скажете.
Наверное, водителей экскурсионных автобусов выбирают как-то особенно… Собственно, как и экскурсоводов.
Как стать экскурсоводом?
По-моему, без высшего образования в этой профессии делать нечего. Здесь мало, как актеру выучить текст экскурсии, Вам нужен широкий кругозор, нужно умение быстро и логически думать, принимать порой непростые решения. Да и маршруты вам никто готовые не даст. Сами будете искать и находить увлекательные факты и интересную для туристов информацию. А еще Вам понадобится колоссальная выносливость. Ведь турист, проведя день на экскурсии, вернется в отель и потом будет неделю «отходить» — купаться в море и греться на солнышке, а Вам завтра снова с утра на работу. Другая группа, другой маршрут, микрофон включен… Поехали!
Хотите работать в турбизнесе?
Вот вам мой совет. Если чувствуете в себе силы и возможности, выберите «свое» направление, разработайте маршрут, подготовьте текст, подберите демонстрационный материал, и уже с готовым коммерческим предложением отправляйтесь в туристические фирмы.
Ведь что надо вашему будущему нанимателю? Им нужен готовый к выезду «уже завтра» гид с полностью разработанным маршрутом. Если Ваша речь на собеседовании будет звучать так: «скажите, какой маршрут вам нужен, и я его классно подготовлю», Вам, скорее всего, откажут. Менеджеры турфирмы ничего не знают про экскурсии, да им и не надо, их задача — завлекать туристов, а вот развлекать их – это уже то, что должен сделать гид в экскурсионном автобусе.
